BMW X4

Contemplarlo es un placer. Conducirlo se puede convertir en un vicio.

El  nuevo BMW X4 cuenta con un diseño exterior inconfundible y prestaciones dinámicas difíciles de igualar. Al verlo de costado, la línea del toldo baja de manera pronunciada hacía la parte trasera, brindando un aspecto de coupé.   Con la mira puesta en la deportividad y la exclusividad, el BMW X4 trae de serie dirección deportiva variable, performance control, transmisión automática deportiva con levas de cambio en el volante y sistema de tracción en las cuatro ruedas: xDrive.   Con respecto al motor, el  BMW X4 xDrive35iA X Line Automático 2015 y el BMW X4 xDrive35iA M Sport Automático 2015 ofrecen un rendimiento combinado de 12.19 km/lt y emisiones combinadas de 192.6 g/km. Los dos utilizan la tecnología BMW TwinPower Turbo con 6 cilindros en línea para generar una potencia de 306 hp con un par motor de 400 NM. y una aceleración de 0-100km/h en  5.5 segundos.  En tanto, el BMW X4 xDrive28iA X Line Automático 2015 con un motor BMW TwinPower Turbo de 4 cilindros en línea alcanza una potencia máxima de 245 hp logrando un rendimiento combinado de 13.29 km/lt y emisiones combinadas de 176.6 g/km. Este auto consigue una aceleración de 0-100 km/h en 6.4 segundos.  Por otra parte y más allá de que el BMW X4 se basa en la tecnología del BMW X3, exhibe un carácter deportivo único y muy propio. Veamos sino la parte frontal del auto, sus grandes entradas de aire en los extremos laterales y los marcados pliegues en la facia delantera. Esto consigue que el BMW X4, provisto de los típicos faros dobles y faros antiniebla de la marca (ambos opcionalmente con tecnología LED) logran que muestre una imagen de gran compostura.  Al mirarlo de perfil se puede observar el característico pliegue lateral de los autos de la marca alemana, pero en el BMW X4 se estrena una versión de este pliegue que consta de dos partes. La primera parte asciende dinámicamente desde la salpicadera delantera hacia la manija de la puerta trasera, mientras que el segundo pliegue traza una acentuada línea que realza el carácter musculoso de la salpicadera posterior. También  el diseño de la parte posterior, con las luces de tecnología LED de diseño exclusivo en forma de L y la forma específica del difusor, permite intuir el extraordinario dinamismo del nuevo BMW X4.   En el paquete X Line, los aspectos característicos empiezan con el borde de caja de acero inoxidable, llave con borde cromado, marco de las ventanas en aluminio satinado, poste B y C en color negro intenso, rines con diseño de rayos en Y de 18” pulgadas, tomas de aire con elementos en aluminio satinado, tubo de escape en cromo mate, vestiduras exclusivas en piel con grabado “X” en las cabeceras y franja de contraste en el respaldo de los asientos, así como acabados en color cobre de brillo intenso en el tablero y en las puertas.   Por último, el paquete M Sport, se destacan los acabados en aluminio rectificado, asientos deportivos delanteros con regulación eléctrica de la anchura del respaldo, control dinámico de la suspensión: ajuste individual de cada amortiguador en función a las condiciones del camino; posibilidad de seleccionar modo COMFORT, SPORT o SPORT+.