Ford

Con el cinturón inflable de Ford habfá más seguridad.

En las últimas horas, Ford anunció que lanzará una nueva generación de tecnología de dirección adaptativa, gracias a la cual los autos serán más fáciles de conducir a baja velocidad y en espacios reducidos. La marca Ford cuenta que la dirección adaptativa modifica la relación entre las acciones del conductor y el volante (el número de vueltas de volante) y cuánto giran las ruedas delanteras.  Así, en autos “tradicionales” está relación es fija y con la dirección adaptativa  que Ford tendrá lista dentro de un año, la relación de volante cambia permanentemente con la velocidad del vehículo, optimizando la respuesta de maniobra bajo cualquier condición. En Ford afirman que  en situaciones de conducción a baja velocidad  -como lo puede ser el entrar en una cochera, en una zona de estacionamiento o el maniobrar en una calle pequeña-,  el  sistema consigue que el auto gire  de manera más ágil  al darle un giro más amplio a la rueda.  En tanto, a la hora de trasladarse en una autopista o vía rápida, el sistema optimiza más la respuesta del volante y el auto acciona de forma más suave. La dirección adaptativa creada por Ford emplea  un mecanismo de precisión integrado en el volante que no requiere ningún cambio con respecto al sistema tradicional de cualquier vehículo.  Integrado por un  por un motor eléctrico y un sistema de desmultiplicación, añade o reduce los giros de volante del conductor. Y siguiendo con las innovaciones, Ford también comunicó que tiene planeado patentar  su cinturón de seguridad inflable para otras empresas e industrias en un esfuerzo por ampliar el uso de la tecnología.  Aunque los cinturones inflables están diseñados para funcionar de la misma manera que  los cinturones de seguridad regulares. Pero en un accidente el fabricante estadounidense señala que éstos trabajan mucho mejor conservando a los pasajeros en su lugar, reduciendo la posibilidad de daños. ¿Por qué? Porque los cinturones de seguridad reducen la presión en el pecho de un pasajero, así como mejores controles para la cabeza y cuello. Estos funcionan de manera similar a las bolsas de aire – al detectar que se está produciendo un accidente, los cinturones se inflan instantáneamente con gas comprimido frío. La bolsa de aire se encuentra en el tejido del cinturón convencional, rompiendo a través de la tela al inflarse.